VEREADOR ADILÓ DIDOMENICO (PTB): Senhor presidente, senhoras vereadoras e senhores vereadores, minha saudação aqui aos nossos amigos da direção do Sindicato dos Táxis e dizer que este projeto vem em boa hora e a Câmara de Caxias do Sul poderá, através de um projeto simples, também prestar a sua contribuição neste momento de tanta dificuldade que passa o transporte de passageiros, o transporte de cargas, todos eles, de um modo geral, com enormes dificuldades. E este projeto vem então em boa hora aliviar um pouco e, de certa forma, tanto a burocracia quanto a questão financeira. Em primeiro lugar, quando a nota fiscal do veículo sair de fábrica com a cor branca, como é o caso dos táxis que hoje operam no aeroporto e na rodoviária, será aceita pela Secretaria dos Transportes não precisando mais levar um veículo zero quilômetro à chapeação para fazer retoque na pintura dos para-choques, às vezes, no retrovisor, ou seja, tu ter um veículo novo, o que é desagradável, fazer retoque na pintura e, além do gasto financeiro ter que sair da agência e ir para uma chapeação fazer esse retoque. Esse projeto então ele vem corrigir essa lacuna. Segundo lugar, nós estamos baixando para uma revisão anual obrigatória que custa hoje em torno de 180, R$ 200,00 o veículo normal e o veículo equipado com gás em torno de R$ 300,00 ou um pouco mais de R$ 300,00. Então são duas revisões hoje por ano, mas os nossos carros evoluíram muito. As fábricas estão dando cinco anos de garantia. Então vamos baixar para uma revisão por ano, porque o maior interessado que o seu veículo esteja em condições para não lhe deixar jamais empenhado é o próprio proprietário, é o taxista. Eles cuidam do veículo. Então a revisão é de praxe, é obrigatória, mas nós entendemos e esse projeto então prevê uma revisão anual o que também vai representar uma economia neste momento de dificuldade. O terceiro item é não exigir mais o primeiro grau completo de motorista de táxi. Eu não sei quem foi o iluminado que em 2014 pôs essa emenda na lei. O motorista de táxi quando ele tem a sua habilitação, quem dá o direito do motorista dirigir ou não é este documento que o Detran fornece. É isso aqui e não é nós que temos que estar dizendo que tem que ter faculdade, que tem que ter isso ou aquilo. Ele sendo bom motorista, fazendo jus a CNH - Carteira Nacional de Habilitação - nele está autorizado a dirigir, então nós estamos corrigindo isso também, porque têm profissionais aí com 27 anos de trabalho e que tenha a sua renovação de licença bloqueada por causa de uma lei que passou despercebida aqui na Casa em 2014. E por último que hoje a gente nota a importância dela quando o Sindicato dos Taxistas nos pediu para mudar um pouco a litragem dos bagageiros para poder colocar ali um cilindro de gás. Olha quanto é importante. Hoje eles estão conseguindo trabalhar e atender o interesse público graças ao combustível, o gás, se não nós estaríamos em pior situação. Então, senhoras e senhores vereadores, acho que a Casa corrige algumas distorções. Também faz um gesto de apoio concreto neste momento de dificuldade a esses profissionais e tenho certeza que será um projeto aprovado por unanimidade aqui nesta Casa mostrando mais uma vez que nós estamos sintonizados com a categoria, com essa realidade fazendo aquilo que está ao nosso alcance prestando essa ajuda através da alteração deste Projeto de Lei nº 163/ 2017 com a emenda 233/2017. Então eu conto com o apoio dos nobres pares, era isso, senhor presidente e agradeço a presença aqui da nossa representação do Sindicato dos Taxistas. Muito obrigado.